El piloto fueguino Santino Rossi, de solo 18 años, completó un año consagratorio en el Rally Argentino, donde alcanzó el subcampeonato de la categoría Maxi Rally (RC-MR) y se consolidó como una de las mayores promesas del automovilismo nacional.
La definición del torneo llegó en Mina Clavero, uno de los escenarios más exigentes del calendario, donde Rossi logró los puntos necesarios para finalizar segundo en el certamen. Su temporada combinó velocidad, regularidad y una madurez competitiva que sorprendió incluso a los especialistas.
Un año que comenzó con grandes expectativas
Rossi inició el 2025 integrando el equipo GP Motorsport, a bordo de un VW Polo MRT y con Martín Baucero como navegante. Desde los 13 años está bajo la guía del campeón mundial Gabriel Pozzo, quien también es jefe de la estructura. Con ese respaldo, el fueguino se preparó para disputar su primer campeonato completo dentro del Rally Argentino.
Antes del inicio de la temporada, había anticipado que sería un año de aprendizaje y evolución. Cumplió con creces.
Victorias decisivas y un crecimiento constante
A lo largo del campeonato, Rossi ganó protagonismo con actuaciones que lo posicionaron como candidato. En mayo logró su primera victoria del año al quedarse con el Rally Vuelta de la Manzana en Río Negro, imponiéndose con autoridad en la Maxi Rally.
Meses después, en octubre, volvió a festejar en la octava fecha del campeonato disputada en Entre Ríos, donde dominó de punta a punta y se mantuvo firme en la lucha por el título.
Estas actuaciones se sumaron a una campaña que incluyó un total de cuatro triunfos, más de 40 tramos cronometrados completados y un rendimiento competitivo que lo llevó a convertirse en el piloto más joven en ganar en la categoría Maxi Rally, un hecho sin precedentes.
Un cierre inesperado en Mina Clavero: Santino Rossi abandonó cuando lideraba la última fecha del Rally Argentino
El piloto fueguino Santino Rossi, reciente subcampeón del Rally Argentino en la categoría Maxi Rally, sufrió un duro golpe deportivo en la última fecha del campeonato disputada en Mina Clavero, donde debió abandonar cuando venía liderando la competencia desde el inicio.
Rossi, que había llegado a la definición con posibilidades matemáticas y un rendimiento ascendente, dominó gran parte del fin de semana junto a su navegante Martín Baucero. Sin embargo, una falla en la dirección en el último tramo lo dejó fuera de carrera y le impidió completar la prueba.
Tras su abandono, el joven piloto expresó su frustración y agradeció el apoyo recibido a lo largo de la temporada:“Lamentablemente no pudimos terminar el rally cuando veníamos ganándolo desde el inicio. Una falla en la dirección nos dejó afuera en el último tramo. Una pena, pero así es este deporte… Volveremos más fuertes. Gracias a todos por el apoyo.”
La deserción no opacó una temporada sobresaliente del fueguino, quien con apenas 18 años cerró un 2025 histórico: cuatro triunfos, récord como el piloto más joven en ganar en Maxi Rally y un subcampeonato que lo posiciona como una de las nuevas figuras del automovilismo argentino.
Con la vista puesta en 2026, Rossi y su equipo ya trabajan para volver más competitivos y pelear nuevamente por el título nacional.
